日前，国务院发布了 "关于进一步提高上市公司质量的意见"(简称 "意见")，以提高上市公司的素质，作出全面、系统的部署安排。作为资本市场的组织者、管理者和服务提供者，上海证券交易所立即表示，在 "意见" 发布后，将促进上市公司质量的提高作为当前监管工作的首要目标。

作为国民经济的重要支柱产业，航空运输业正受到新冠肺炎疫情的冲击，面临着严峻的形势。如何更好地渡过难关，进一步提高航空运输业上市公司的经营质量，已引起各方的关注。在此背景下，上海证券交易所近日举办了航空运输业上市公司论坛，邀请中国国航、南方航空、中国东方航空、春秋航空、海航控股、吉祥航空、上海机场、白云机场、厦门机场等九家上海航空运输业上市公司参加会议，共同为 "疫情" 的高质量发展而战。

　　民航业战“疫”在一线

面对突如其来的疫情，全球产业链和供应链循环受阻，航空运输业停滞不前。在自身经营困难的情况下，参与的航空运输企业不顾成本，果断地冲向了 "流行病" 战争的前线。从免费退票到组织包机运送医疗人员和医疗物资，再到开通 "绿色通道"，从指定接收单位免费运送捐赠物资，不仅充分体现了社会责任感，而且体现了专业应急和应急运输服务能力。

疫情开始时，国航明确提出了 "以航线为消防线，以客舱为方舱，以机场为战场" 的口号，并迅速提升了各项防治措施，同时进行了 216 次救援包机飞行，有 3 万多名运输人员，采用 "客机货舱" 的运营方式运输了近 117000 吨货物，进行了 40 多次航班，安全接载了近万名日本、意大利等地的中国同胞。

中国东方航空公司进行了全国首架防疫防控航班，上海首批 136 名医护人员和医疗物资赶往武汉。公司上海飞行部也荣获国家先进集体抗击新冠肺炎疫情的荣誉。在疫情防治期间，中国南方航空公司共运送了 24000 名医护人员，运回了 2 万多名滞留海外人员和 27000 吨防疫物资。同样，海航控股在疫情最严重的时期，紧急组织保证医护人员、医疗物资包机帮助湖北防疫线路，累计运送 1547 名医务人员到湖北，物资约 72.09 吨。

民营航空公司在抗击 "流行病" 的战争中也表现良好。吉祥航空公司在武汉防疫物资紧急情况下成立了 "全球采购领导小组"，24 小时在线指挥，快速布局全球采购。2 月 1 日，春秋航空紧急协调飞机飞往日本，运送 111 名被困在日本的湖北籍中国公民回国，这是民营航空公司首次参加国家使命。

在国内疫情得到有效控制，境外疫情蔓延的形势下，多家公司积极贯彻落实国家关于‘外防输入，内防反弹’的疫情防控总体策略，把防范境外输入的重任放到了边境。上海机场，白云机场，厦门机场都承担着国际航班进港点的任务。3 月份以来，上海机场在承担入境人员隔离转运任务后，共接受隔离转运任务 13831 批次，转运人员 215274 人。白云机场制定发布了 8 版国际航班旅客特殊处置指南。航站楼增设了临时旅客集中点，临时检疫采样区等各类入境旅客保护设施和特殊区域，对进港航班实施全过程，全方位管控。参考以往经验，厦门机场建立运行指挥中心与现场协调监管联动机制，通过协同处置确保防控力量最大化。"。

民航业正在发展中

在十月十五日的新闻发布会上，民航局公布了一套令人兴奋的数字：九月份，民航业完成旅客总数四千七百九十三万九百万人次，恢复去年同期的百分之八十七点五，其中四千七百七十五万人次在国内航线完成，较去年同期的百分之九十八上升。机场方面，共有近 600000 班飞机在全国三十九个机场起飞和降落，去年同期为百分之九十点九。

虽然国内民航能力基本恢复正常，但疫情对业内企业的影响和损失很难在短期内恢复，现金流紧张已成为参与企业的共同难题。纵观世界各地，一些国际航空部门由于需求疲软，为了缓解生存危机，美国三大航空公司、新加坡航空公司、国泰航空公司都计划实施大规模裁员，以避免陷入破产。

然而，裁员并不是我国航空运输企业的选择。参展公司表示，为了缓解航空公司的经营压力，国家今年出台了优惠政策，包括减免民航发展基金、起落费、空油购销价差等，以降低与飞机相关的运营成本。无论对生产经营的影响有多大，公司仍然决心不裁员，而是通过轮值休息、适当减薪等方式渡过难关。春秋航空表示，该公司主要高管主动减薪，并在疫情爆发前后 6 个月，高管们获得零薪酬。对于一线员工，那些加班防疫工作的人的工资比平时要高。

在 "节流" 的同时，民航公司努力做到 "开源"，各大航空部门挖掘特殊需求，根据市场需求积极进行 "旅客换货"，整架货机、国际货运包机等来补充货运量，增加货运收入；同时，航空司还利用互联网等营销手段推出旅游套餐等以扩大收入来源。

他说："东方航空公司是国内航空公司推出旅游套餐的先驱。" 带心飞 "产品推出后，立即成为一款现象级网络名人产品，并取得了良好的经济效益和品牌效果。此后，多家航空公司、南方航空、海航控股、春秋航空、吉祥航空纷纷推出自己的" 心飞 " 产品，以促进整个航空产业链的消费，推动以国内周期为主体的国内和国际双周期相互促进的新发展格局。

上海证券交易所支持民航公司使用资本工具

新冠肺炎事件爆发以来，上海证券交易所全面落实了中国证监会的要求，优化了自我监管和服务方式，为上市公司提供了特殊的服务渠道和方便的网上经营，保障了各种业务的安全有序发展。为了为受疫情影响较大的航空运输等重点行业提供更高效、更方便的直接融资服务，我们将提供更高效、更方便的直接融资服务。

参展公司表示，通过资本市场的直接融资，大大缓解了自身现金流压力，为稳定经营提供了坚实的保障。在防疫控制期间，国航和东航分别向合格投资者公开发行公司债券 15 亿元和 20 亿元，南方航空通过民间发行筹集 127 亿元，可转换债券筹得 160 亿元。最近，白云机场启动了 30 亿元的固定增资计划，计划补充所有流动资金，优化资产负债结构。

与会公司进一步指出，目前，中国的疫情防控形势继续改善，国内航班和客运量的增长速度继续加快，但随着疫情在国外的继续蔓延，国家仍面临更大的防疫压力。与此同时，疫情给市场结构、客源结构、乘客消费行为带来了深刻的变化，企业选择更多的网上会议，公务旅客出行频率有所降低，导致目前的总体客运率，票价水平仍远低于去年同期水平，民航行业仍面临较大的运营压力。

上海证券交易所负责人说，下一步要认真落实党中央、国务院关于资本市场的决策和部署，落实中国证监会上海证券交易所党委的工作要求，支持民航公司通过公开发行、私募、配股、优先股等方式进行再融资，利用并购整合优质资产，提高业务质量，利用股权激励、职工持股等手段做得更好、更强。鉴于民航公司的融资需求，上海证券交易所将在政策咨询、信息披露、技术安全等方面提供更有力的支持。